东莞石龙打造国际物流枢纽助力全球贸易-东莞招商引资

东莞石龙打造国际物流枢纽助力全球贸易

贸易业

所属地区：广东-东莞发布日期：2025年09月05日

作为粤港澳大湾区制造业重镇，东莞近年来通过构建多元化国际物流通道、优化口岸服务体系等举措，显著提升跨境贸易便利化水平，为招商引资注入新动能。以石龙铁路国际物流基地和东莞港为核心的双向通道体系，正推动更多企业实现"买全球、卖全球"的贸易新格局。
一、中欧班列双向运输激活陆路贸易
石龙铁路国际物流基地每周固定开行通往欧洲的货运专列，运输时效较传统海运提升50%。班列常态化运输电子产品、家具等商品至俄罗斯、德国等国家，同时成功开通广东省首列进口班列，实现白俄罗斯木材等原材料的高效回流。海关部门通过优化查验流程，将出口货物通关时间压缩至30分钟内。
二、东莞港400万标箱突破彰显海运优势
随着年集装箱吞吐量突破400万标箱里程碑，东莞港已形成覆盖东南亚及国内主要港口的航线网络。26个一类码头和8条外贸航线支撑起"天天班"对接香港、深圳的快速集散体系。口岸部门推行24小时通关、联合登临检查等创新机制，鲜活产品供港澳"绿色通道"平均通关时效提升40%。
三、智慧口岸建设降低企业跨境成本
国际贸易"单一窗口"在东莞实现全覆盖，4500家企业通过该系统完成报关报检一体化操作。海关特殊监管区域试点跨境电商线上服务，配合"汇总征税"等改革，使企业单证准备时间减少60%。全市水运口岸推广的时效评估系统，每年为合规企业节省吊装仓储费用超千万元。
四、多式联运体系强化区域辐射力
东莞正构建"铁路+港口+保税区"的立体物流网络，石龙基地与东莞港联动形成"一带一路"重要节点。通过中亚班列与东南亚航线的衔接，制造业原材料进口与成品出口形成闭环，带动电子信息、家具等优势产业年跨境交易额增长超三成。
在"双循环"发展格局下，东莞持续优化的国际物流基础设施和贸易服务体系，正成为吸引高端制造项目落户的关键要素。未来还将深化与粤港澳大湾区港口的数字化协同，进一步压缩跨境贸易时间与资金成本。

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