珠海招商引资

珠海高栏港货物吞吐量突破亿吨大关 枢纽能级持续跃升

所属地区:广东-珠海 发布日期:2025年08月18日
珠海高栏港货物吞吐量突破亿吨大关,作为珠海港核心港区,其在区域经济发展中的枢纽地位进一步凸显。通过持续优化营商环境、强化招商引资,港口航线网络不断拓展,多式联运体系逐步完善,为珠江口西岸外向型经济发展注入强劲动力,成为珠海构建开放型经济新体制的重要支撑。
一、核心港区地位巩固,吞吐量实现历史性跨越。2017年,高栏港货物吞吐量突破1亿吨,在2013年珠海全港迈入亿吨大港的基础上,实现主体港区发展的“再加码”。与2008年相比,高栏港吞吐量实现大幅增长,占珠海港总吞吐量的比例由三成提升至九成,成为推动珠海港发展的核心引擎。当前,高栏港正全力为珠海全港货物吞吐量迈向2亿吨目标加速奋进。
二、区位与设施优势显著,奠定港口发展坚实基础。高栏港是国家综合交通运输体系重要枢纽和全国沿海24个主要港口之一,也是珠三角地区建港条件最优的港口。港区拥有生产性泊位67个,年货物通过能力达1.4亿吨,占珠海全港通过能力的90%。依托珠三角西岸最大的8万吨级液体化工品码头、8万吨级成品油码头、10万吨级集装箱码头、10万吨煤炭码头及15万吨干散货码头,高栏港形成了以油气化工品、矿石、煤炭等大宗散货,以及集装箱、杂货运输为主的多元业务结构。
三、战略引领开放发展,航线网络覆盖广泛。凭借铁路直达港区及西江主出海口的独特优势,高栏港积极实施“一带一路”对外开放和“西江联盟”两大战略。目前,港区已开通数十条集装箱班轮航线,涵盖国际航线、沿海干线及西江驳船快线,实现对“一带一路”沿线区域及全国沿海主要港口的覆盖。这一布局不仅奠定了高栏港国家能源接卸港、西江流域龙头港和华南国际物流中心的地位,更成为珠江—西江经济带沿线地区发展外向型经济的重要依托。
四、业务拓展激发活力,多式联运体系日趋完善。吞吐量的快速增长离不开港口业务的持续拓展。高栏港深入与大型内贸船公司开展战略合作,推进综合保税和物流中转中心建设;丰富“北粮南运”多式联运物流通道,增强对东北、湘南地区的业务辐射能力。同时,港区成立专业海铁联运公司,打造多式联运物流基地,构建起江海联运、海铁联运、海公联运、海空联运、管道运输协同发展的五大多式联运体系,进一步提升物流效率与服务能级。
五、区域辐射能力增强,助力外向型经济发展。2017年前三季度,高栏港集装箱吞吐量占珠海港的77.2%,较上年同期实现显著增长;煤炭、铁矿石、液化气、化工原料等大宗货物吞吐量占珠海港的100%,成为区域能源与原材料运输的核心枢纽。此外,高栏港加快“川贵广—南亚国际物流大通道”建设,成为珠江西岸首个东南亚进境水果货物挂靠港和集散中心、中巴贸易指定货物集散港,以及中国与巴西等拉美国家贸易往来通道上的重要海上贸易物流支点,为区域外向型经济发展提供有力支撑。
六、招商引资成效显著,发展动能持续积蓄。高栏港始终将招商引资作为推动发展的重要抓手,通过优化政策环境、提升服务效能,吸引了一批优质物流、贸易及临港产业项目落地。这些项目的入驻不仅丰富了港口业务类型,更促进了港产城融合发展,为高栏港持续提升吞吐量、增强枢纽功能提供了坚实的产业支撑,助力其在粤港澳大湾区建设中发挥更大作用。

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