• 宝玉达物流中心

    广东-深圳-宝安区

    宝运达物流中心地处西乡大道与前进二路交汇处,坐拥宝安客运中心,东临广深高速,西接宝安城区商务动脉前进路及107国道,南北连通西乡大道,宝安国际机场,多元化物流配送网络,成熟商业综合体,甲级写字楼,高档五星酒店,一切应用尽有。

  • 深圳金鹏物流园

    广东-深圳-龙岗区

    深圳市金鹏物流园成立于2005年,位于深圳市龙岗区沙平北路,占地面积近30万平方米,地理位置优越、交通便利。东临深惠公路、北靠水官、机荷、清平高速公路。园区规划起点高、配套全,园内设有大型停车场、仓库、招待所、餐厅、汽修厂、加油站等,加之完善的服务,给广大物流企业提供了一个良好的发展平台。  

  • 雄盈物流园区

    广东-佛山-顺德区

    成熟工业园区

  • 麻布新村物流园

    广东-深圳-宝安区

    位于石岩麻布新村,南光高速口,独门独院,7500平米,空地大!单一层铁皮房。

  • 松岗运辉物流园

    广东-深圳-宝安区

    松岗运辉物流园 运辉物流园位于深圳市宝安区松岗罗田第三工业区,紧邻龙大、南光高速松岗出入口,位于交通枢纽中心,距深圳市中心40公里,距宝安国际机场20公里,距蛇口港码头35公里,北接龙大、南光、常虎高速,可直通广深、莞深、机荷、深汕高速;南接宝安大道、107国道;西边紧邻快速铁路,直达东莞

  • 深圳平湖物流基地

    广东-深圳-龙岗区

    龙岗平湖物流基地(物流园区)是一个综合性物流园区,是深圳市经济特区6大物流园区之一。建设面积16平方公里,首期开发面积4.4平方公里,已经吸引华南国际工业原料城,深圳商品配送中心,民润农产品配送中心,中国外运股份有限公司,华润万家深圳配送中心,深圳中外运平湖物流中心,深圳市、区粮食储备库,深圳味来物

  • 保利电商港

    广东-广州-南沙区

    保利电商港隶为保利地产旗下倾力打造的首个产业园区。项目总占地20万平方米,位于南沙自贸区保税港区核心位置,毗邻南沙枢纽区和龙穴岛港区,周边快速铁路、城际铁路、地铁、高速公路汇聚,同时享受国家新区、自贸区、保税港区三区叠加政策优势。目前项目在建一期,总投资为7.2亿,建筑面积约16万平方米。配备有独栋

  • 新银河世纪跨境电商产业园

    广东-广州

    新银河世纪跨境产业园坐落在广州萝岗区科学城南翔一路,拥有一流的园区环境,完善的物业配套。第一期近3万平米的办公场地可供出租,内部框架结构鲜明,单间、多层、独栋自由选择,可根据目标客户不同标准的要求灵活分割,满足各类型入驻企业人性化、个性化的设计需求。 【园区优势】 1)海关、国检、国际物流垂直入驻,无缝对接 2) 监管区内17条高科技分拣线全天候高效运作 3)备案、报关、清关信息一体化快捷服务 4) 超大O2O实体体验店 5) 广深铁路、广深、广汕、广州环城高速公路汇集于此, 2小时即可直达港澳机场及码头。 6)广州海关跨境试点企业、广州跨境电商示范园区

  • 佛山易运物流基地

    广东-佛山-禅城区

    佛山南庄物流基地是由政府立项,佛山市易运物流市场开发有限公司投资兴建的大型物流基地。项目投资超过3亿元,总占地面积近1000亩,位于禅城区南庄季华西路与紫洞南路交汇处,其间季华路、佛开高速、广明高速、禅西大道等交通网络立体环绕;距佛山一环高速季华西路出口仅1分钟车程。地理位置优越,交通网络四通八达,不受限行限货的交通管制。 基地项目整体规划设计为五大功能区,分别为零担区,仓储配送区,生活休闲娱乐区,现代化的办公区、大型的停车场。 项目分二期建设,第一期占地500多亩,计划今年年底建成并投入使用。 到那时,一个立足佛山,辐射珠三角,面向全国,连接世界的规模化、规范化、信息化、智能化的,集第三方物流的南庄易运物流基地将呈现在大家面前!

  • 常平物流园

    广东-东莞

    常平物流园招商,花园式钢构单一层厂房,厂房两栋21000平方,A栋17200平方,B栋3800平方。滴水10米,宿舍两栋3层4600平方,共65间每间宿舍都有独立卫生间和阳台,办公室两层1000平方有现成装修,空地约12000平方,绿化环境优美。电两个315独立变压器,位于大型工业区,距虎岗高速5分

  • 美泰物流园

    广东-深圳-龙岗区

    美泰物流园【招商热线0755-23808666】占地面积约12万平方米,总建筑面积约20万平方米,共有各类物流产业铺位370余间,配备68000㎡大型停车场。 成耀物流、恒丰物流、华日物流等50余家物流商户已进驻营业,持续火热招商中…… 招商对象:专线物流、第三方物流、货运代理、快递、电商物流及其

  • 东莞邮政跨境电商园

    广东-东莞

    东莞邮政跨境电商园 邮政小包物流中心   全市最优越的地理位置:园区位于地铁R2线下桥站旁,周边配套完善,且与邮政物流中心一体,物流时效全国第一。 优惠政策:  1、写字楼:免租金|免租金|免租金(免租面积与走邮政物流快递量挂钩,例如日均100件,免租100㎡)。 2、仓储:自建

  • 深圳盐田港保税物流园区

    广东-深圳-盐田区

    深圳顺泰仓物流有限公司,在深圳盐田港保税物流园区内拥有一幢自有产权的仓库,总建筑面积达53000多平方米,装卸平台60个,货梯14台,还有完善的CCTV监控网络。 如贵司对保税物流有任何问题或兴趣,欢迎随时联系! 保税物流园区功能优势: ◆“区、港、航”三位一体化运作 ◆保税物

  • 肇庆专业物流园

    广东-肇庆-四会市

    肇庆专业物流园位于肇庆四会市大沙镇,距离广州和佛山60分钟,广州白云机场55公里。周边交通:四会域内高速3条,珠外环高速(大沙出口),二广高速(大旺出口),广佛肇高速,还有广佛肇轻轨。园区未来将通过联动广州智力资源,将工业设计打造成为未来的亮点产业;同时,着眼制造升级,契合珠西发展政策,聚焦到下一代

  • 产业中心

    广东-佛山-南海区

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  • 深圳国城通物流园

    广东-深圳-龙岗区

    国城通物流园地处宝龙工业园区、碧岭工业园区、坪山新区产业园区(坪山、坑梓、原深圳大工业区)三大产业园区中心区域,西北紧靠深圳市家具产业集散地同乐家具产业园,也是距葵涌工业园区、大鹏工业园区最近的公路货运物流园区。         简介        国城通物流园 是政府为促进深圳东部现代物流业发展重点项目, 也是目前深圳东部地区唯一一家大型公路货运市场。        地理位置        园区位于深圳市龙岗区深汕公路与宝龙大道交汇处,占地面积36000平方米,建筑面积 28000平方米,是集公路货运、仓储配送、商务办公、餐饮酒店于一 体的大型综合性物流中心。园区整体规划物流营业铺面近200间,首 期推出一百多间物流营业铺面、12000平方米仓储、办公、酒店等配 套项目。         园区优势         产业中心 货源充足         各工业园区众多厂家货源与物流园区货运平台将实现近距离对接,为企业提供更为高效便捷的物流服务。厦深铁路通车后,货物输送能力将达到1200万吨/年,又将极大增加物流园区的货源量。         临近东站 交通便捷        国城通物流园紧邻深圳的六个大型交通枢纽之一厦深铁路深圳东站,交通十分便捷。园区出入口直接接驳深汕公路,西边紧邻深汕高速、惠深高速,南接宝龙大道,东靠东部过境通道,北接丹梓西路,形成了一个四通八达的立体交通网络。     园区距惠州、东莞地区仅15公里范围内,尽享深莞惠经济圈优势,立足珠三角,辐射全国,势必成为一个极具竞争力的现代公路物流集散中心。        沿街展示 品牌展示        国城通物流园一期拥有20多米高楼体直接面向车流量巨大的深汕公路和宝龙大道,300多米超长距离广告展示面,为您的品牌增添光彩;园区北侧厦深铁路沿线屋顶大型广告展示面,为您的品牌再添辉煌。        合理规划 量身打造        国城通物流园每间物流营业铺面均按4-6米设计面宽,4.5-7米层高设计,提升单间货物存放空间;预留大面积位置,可根据实际营业面积需求,为入驻商家量身定制,灵活分割。        安保监控 保驾护航       园区实行专业化物业管理,安保人员24小时巡逻监控,为园区安全保驾护航。

  • 国际物流采购中心

    广东-惠州

    惠州港位于广东珠江三角洲东部大亚湾畔,毗邻香港和深圳,东接粤东,地理坐标为114.32’E,22.42’N。于1992年10月建成一期工程并投入使用,1993年经国务院批准正式对外籍船舶开放,为国家一类口岸,港口具有“回淤少、水域宽、风浪小、航道短、深水岸线长”等显著优势,是我国少有的天然深水良港。     荃湾港区是惠州港重要的公共港区。港区立足珠江三角洲,服务粤东地区及内陆地区,依托港口优势,努力建设国际物流、货物储备及石油化工基地,致力于打造珠江三角洲地区集港区作业、物流、仓储配套为一体的国际化综合性港区,成为珠江三角洲的物流中心和物资集散地。港区现有4.2平方公里的发展区域,未来将发展至11平方公里,可提供商业、工业和物流业的发展。结合港区发展的实际情况和目标,港区规划为国际物流园及临港工业、集装箱码头及仓储、散杂货码头及仓储、石化码头及仓储、商务办公五大功能区。港区现已建成泊位11个,可接卸散杂货、大宗设备、集装箱和各种柴油、汽油、重油、液化气及液态化工原料等物品,是粤东地区重要的油品、液化石油气集散地。     作为市政府“双港”战略的重要布局,港口目前正在加紧推进国际物流采购中心的招商工作,具体信息如下——     (1)园区规划面积:35.24万平方米     (2)园区功能:石油化工产品、电子信息产品、汽车及相关产品、农产品等的展览与交易平台,国际、国内商品的展览、采购、配送及分拣、分配、分销     (3)招商项目:石油化工产品、电子信息产品、汽车及相关产品、农副产品等物流仓储建设/经营项目     (4)合作模式:合资、投资、BT等。

  • 英德市英红园新材料(精细化工)产业园

    广东-清远-英德市

    清远华侨工业园英德英红园新材料(精细化工)园区是英德市委、市政府于2008年5月在英德市英红镇创办的新园区。园区东临北江,南临市区,地处大广州(外城)经济圈西北部省道347线交汇点,是广东与湘、桂、黔、滇等各省链接珠三角地区的重要通道和交通大动脉。京广铁路、武广高铁和建设中的广乐高速、规划建设中的汕昆高速公路以及北江黄金水道纵横跨越或流经园区内外,区位优势与便捷的交通将给投资者带来无限商机。 英德英红园新材料(精细化工)园区主要以精细化工、电子电器产业为主导产业,主要承接珠三角优质的精细化工类企业转移,引进企业以技术含量高、技术提升快、产品质量好、附加值高的特点,打造粤北一流的精细化工集群。园区内基础配套和生活设施也将日臻完善,水电资源丰富,生态环境优美舒适。 此外,英红园是“中国红茶之乡”的主生产地,有集观光、休闲、科普于一体的“茶叶世界”,盛产驰名中外的“英红九号”。“红茶外交”的佳话和美誉传颂英伦异域。上世纪,许多文艺界名家曾在此工作和生活,孕育出独树一帜的岭南知情文化;丰富多姿的归侨风情可圈可点。 英红园新材料(精细化工)园区优势 土地资源:园区土地资源丰富,储存有56606亩国有土地,土地权证清晰。规划控制区域内,极少村庄和建筑物,地势平坦连片,土地利用空间大,可满足大工业建设用地所需。园区地质条件好,基础投入成本低,土地价格优惠。 交通资源:园区东临北江,南临市区,地处大广州(外城)经济圈西北部省道347线交汇点,是广东与湘、桂、黔、滇等各省链接珠三角地区的重要通道和交通大动脉。 陆路方面,2013年全线通车的广乐高速英红出入口距园区主干道英红大道仅4.5公里,通车后园区至白云机场高速约76公里、至广州市区约92公里、至韶关85公里;筹建中的汕昆高速公路与广乐高速在“两德”合作区内设有互通立交;园区距英德市区12.3公里、距武广高铁英德客运站约24公里、距京广铁路英德站约20.8公里。 水路方面,北江流经园区东面与珠江交汇、连接珠三角,目前北江通航能力为300~500吨,广东省十二五规划中计划投资30亿元打造1000吨级北江低碳黄金水道,园区已规划有大型水运码头,现正与广东顺德清远(英德)经济合作区方面对接,按两个园区的预计需求对码头规划作出相应修改。 京广铁路、武广高铁和建设中的广乐高速、规划建设中的汕昆高速公路以及北江黄金水道纵横跨越或流经园区内外,区位优势与便捷的交通将给投资者带来无限商机。 水资源:北江水源和库容1244万立方米的秀才山东水库,可满足园区的工业和生活用水。 电力资源:园区拥有一座110千伏清远仙桥变电站,按照南方电网建设规划,在园区内建设110、220、500千伏变电站各一座。装机容量达9万千瓦的英德白石窑水电站位于园区东侧。完善的用电配套完全可以保障企业用电的需求。 旅游资源:北江10公里两岸无限风光和秀才水库等自然景观,加之万亩翠绿的茶果园、“茶叶世界”景区构成一道宁静怡人的风景。 服务优势:市委市政府大力支持园区建设,以“快干事、干成事”的要求提升全市上下执行力,并提出“帮助企业,服务发展”的四不要求:一是不让客商在我这里受到冷落,二是不让该办的事项在我这里延误,三是不让投资环境在我这里受到破坏,四是不让差错在我这里出现。园区对企业实行“一条龙”服务。凡入园企业,管委会负责派出专人协助办理行政审批的相关事项,并由专门服务中心负责组织实施。 英红园新材料(精细化工)园区产业配套 园区位于北江河边,淡水资源丰富。毗邻石景河、仙桥地下河漂流、仙湖温泉、望埠温泉等旅游度假区。园区山青水绿,生态环境良好,劳动力资源较丰富。园区周边有台泥(英德)水泥有限公司、英德海螺水泥有限公司、英德龙山水泥有限公司、三耀(英德)纸品有限公司、仙湖温泉度假村等配套企业。目前,园区已引入包括电子、钢制品、玩具、制衣、纸制品、电力、种养等多个行业。 英红园新材料(精细化工)园区优惠政策 为促进园区化进程,市委市政府还出台了从用电,用水,各项目收费,财税扶持,土地使用,员工工资和社保等方面都提供优惠与支持相关政策。工业生产用电在220千伏及以上的,每度电价为0.52元/千瓦时;大工业生产用电在25-110千伏的,每度电价为0.53元/千瓦时;大工业生产用电在1-10千伏的,每度电价为0.54元/千瓦时。规费缴纳少,属地方收取的行政性规费一律实行免收或减收。除执行英德市的招商引资相关优惠政策外,还可享受华侨场的特殊优惠政策,用工成本比珠三角地区低30%。 截止目前,英红园入园企业共49家,其中投产9家、在建30家、筹建10家,亿元以上项目23个。49家入园企业预计总投资将约159.5亿元,现已完成投资约16亿元,项目全部投产后预计年产值约200亿元,预计年纳税约10亿元。 英红园新材料(精细化工)园区对入园企业的基本控制要求 1、投资强度要求:投资强度≥200万/亩(包括基础设施建设、设备、土地)。 2、单位土地产出增加值要求:自投产之年起,第1—2年分别不低于50万元/亩,第3年起分别不低于60万元/亩; 3、单位面积创税额要求(仅指地方留成部分):2014年1月后入驻的企业,自投产之年算起,第1—2年每年每亩不低于4万元,第3年起每年每亩分别不低于5万元。 4、总投资仅包括厂房投入、设备投入、土地投入。 5、建筑物容积率1.0—2.4;建筑密度≥40%;办公及生活配套占地≤7%;绿化占地≤20%;厂房不低于12.5米且限高20米;其他控制按照行业规定执行。 6、环保要求:“三废”排放达标;符合园区产业分区规划;禁止入园项目主要有:鞣革、电镀、陶瓷、漂染、造纸及其他不符合环保要求的项目。 英红园新材料(精细化工)园区将鼎力打造成为一个产业集聚、门类优化、配套齐全、设施完善的宜工、宜商、宜居、宜游的现代生态产业新城。借“双转移”的东风,英红园正以博大的胸怀、优惠的政策,广揽四海商贤,笑迎八方英才;以优质的服务、优厚的待遇、优美的环境,诚邀各界精英和“阿里巴巴”前来开启财富“芝”门。

  • 清远燕湖产业集群

    广东-清远-清城区

    清远燕湖产业集群位于清城区与清远高新区、长隆国际森林度假区交汇的重要节点。是南融北拓桥头堡,拥揽双向门户,应建设“面向全球、辐射泛珠”的门户型城市。合作区域面积:41.3平方公里,其中域内产业用地约3000亩,域外3大产业园联动招商,产业用地20000亩以上。         空间布局坚持走新型城镇化的发展道路,以城市中轴为引领,重点培育主题明确、产城融合的特色发展组团,打造岭南特色显著的江山湖城。构建“一轴双翼、一心四片、蓝绿交融”的空间格局:(一)一轴:展现“岭南湖城”特色的城市中轴线。(二)两翼:打造产业转型升级的东、西两翼。西翼:石角广清合作园。东翼:源潭物流园。(三)一心:高标准建设核心区。清远燕湖产业集群位于北江南岸,是燕湖新区的核心,包括商务文化组团、商业服务组团和商贸旅游服务组团,是清远市未来的商务商业、文化休闲和公共服务中心。(四)四片区:打造功能互补的主题发展区。1.加快建设江北专业.服务区;2.打造龙塘新兴产业区;3.积极提升百嘉科技园区;4.大力发展银盏休闲旅游区。(五) 蓝绿交融。构建“江湖连通”的城市蓝网(水系)。建设大燕湖、学子湖、东湖等人工湖,构建串连银盏水库、迎咀水库和人工湖的“连湖”景观带,发展特色水上交通,串联城市滨水活动空间;建设北江风光带及大燕河风光带,改造河滩岸线和滨水码头,打通滨水景观视线通廊,美化城市滨水公共空间。         现有的招商项目:大面积的标准厂房与研发办公楼(可租售); 定制厂房(单体面积13333平方米起,工业用地以多层建筑为主容积率为1.5—2.0、 商业综合体及配套设施用地容积率为1.6—3.0); 大量的工业用地出售;招商优选产业有智慧电子设备、新型汽车组件、生物医药、智能制造、新型材料、医养旅游、物流仓储等;招商政策方面有地价优惠、税收优惠、资金支持政策。

  • 大铲湾物流园区

    广东-深圳-宝安区

    大铲湾港区规划为深圳集装箱干线港的重要组成部分,是香港国际航运中心的重要延伸和补充,将发展成以外贸集装箱干线运输为主的专业化港区。因此,《深圳市现代物流业发展策略研究与空间规划》针对港口未来发展需求,在大铲湾港后方陆域规划一个服务于未来港口集装箱运输服务的国际性港口物流园区,即大铲湾物流园区,初步确

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