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【2022年】【南沙区招商】近年来,广州市南沙区通过招商引资与产业园区建设,加速构建宽禁带半导体全产业链
近年来,广州市南沙区通过招商引资与产业园区建设,加速构建宽禁带半导体全产业链。2022年,南沙区在万顷沙保税港区建成占地近2平方公里的集成电路产业园,集聚了从上游材料、中游芯片制造到下游汽车应用的完整生态链。随着芯粤能碳化硅芯片制造项目主体封顶,南沙区成为国内首个实现宽禁带半导体全产业链布局的区域,为广东省打造半导体产业高地提供核心支撑。 一、招商引资与产业布局 南沙区自2019年起重点布局第三代半导体产业,通过政策引导吸引上下游企业入驻。2021年,南沙区发布数字经济高质量发展规划,明确提出以万顷沙为核心打造宽禁带半导体设计、制造、封测全产业链基地,推动区域产业升级。 二、全产业链生态构建 1. 上游材料端:南砂晶圆等企业聚焦碳化硅单晶衬底研发,突破宽禁带半导体材料技术瓶颈。 2. 中游制造端:晶科电子、芯聚能等企业形成芯片制造核心力量,覆盖车规级芯片规模化生产需求。 3. 下游应用端:依托南沙区汽车产业集群,实现芯片与新能源汽车、智能装备等产业协同发展。 三、重大项目进展与突破 2022年5月,国内首个车规级碳化硅芯片制造项目——芯粤能主体工程封顶,填补广东省在第三代半导体规模化生产领域的空白。该项目总投资额达数十亿元,建成后将成为南沙半导体产业链的关键枢纽。 四、产业集群与区域协同 南沙区通过“半导体+汽车”双链融合模式,联动广州市天河区、海珠区的集成电路研发设计资源,形成覆盖设计、制造、封装测试的全产业链协同网络。2022年政府工作报告显示,南沙区战略性新兴产业增加值占比突破40%,半导体产业成为区域经济增长新引擎。 五、区域战略定位与发展目标 南沙区依托粤港澳大湾区区位优势,定位为全国第三代半导体产业创新策源地。规划至2025年,半导体与集成电路产业规模突破千亿元,助力广东省建设国家半导体产业第三极。
2022-05-20
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【2022年南沙招商】广州南沙深化营商环境改革:创新试点赋能产业高质量发展
广州南沙深化营商环境改革:创新试点赋能产业高质量发展 (全文总结)作为粤港澳大湾区重要战略平台,广州南沙区以优化招商引资环境、激发投资活力为核心,持续推动营商环境改革。依托国家级新区与自贸区叠加优势,南沙通过制度创新、产业园区升级和服务效能提升,构建国际化、法治化、便利化发展生态。自2020年跻身全国营商环境评价前列以来,南沙累计吸引超过220个世界500强企业投资项目落地,并形成以科技创新、先进制造为主导的产业集群,为区域经济高质量发展注入强劲动能。 一、营商环境创新试点建设全面启动 2022年5月,南沙区发布《高水平推进营商环境创新试点建设实施方案》,成为全国首个国家级新区推出的系统性改革文件。该方案围绕企业全生命周期服务、跨境贸易便利化、法治保障等领域推出80余项创新举措,重点解决行政审批流程复杂、跨境投资壁垒等痛点问题。例如,通过深化“一网通办”改革,企业开办时间压缩至0.5个工作日,政务服务事项“跨域通办”覆盖粤港澳三地,大幅提升市场主体办事效率。 二、改革成效驱动产业集聚发展 自2020年起,南沙连续三年开展营商环境对标改革,成效显著。2021年,南沙在国家发改委首次国家级新区营商环境评价中位列第一梯队,并在“贸易便利化”“投资自由化”等关键指标上领先全国自贸片区。得益于政策红利,南沙产业园区吸引人工智能、生物医药等领域龙头企业加速布局,形成以庆盛枢纽、南沙科学城为核心的创新产业带。截至2022年,全区累计注册企业突破30万家,战略性新兴产业产值占比超60%。 三、创新服务模式提升区域竞争力 南沙率先探索“确认制”企业登记制度,简化市场主体准入流程,并推出全国首个法治化营商环境专项规划,为企业提供稳定透明的制度保障。此外,南沙建立“信即办”政务服务体系,实现1679项政务服务事项即时审批,同时通过“政企沟通直通车”机制,累计解决企业诉求超千项。这些举措有效降低企业运营成本,增强投资者信心。
2022-05-10
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【2022年南沙区招商】南沙自贸片区汽车出口创新高:单船 3507 辆 通关效率再提升
<p>南沙自贸片区汽车出口创新高:单船 3507 辆 通关效率再提升 一、口岸枢纽效能凸显 2022 年 1 月,南沙自贸试验片区 “纳瓦多” 轮满载 3507 辆上汽通用五菱汽车驶往墨西哥,创单船滚装出口量历史新高。广州海关实施 “提前申报 + 船边直提” 模式,通关时间压缩至 4 小时,较传统流程缩短 70%,2021 年南沙汽车口岸出口量突破 25 万辆,同比增长 45%。 二、通关便利化创新 南沙海关建立 “一揽子” 服务机制,为企业提供 24 小时预约通关、“零等待” 查验,对符合条件的出口车辆实施 “即靠即查、即查即放”。2021 年推出 “汽车出口智慧监管系统”,通过智能审图、风险预判,查验准确率提升 50%,单票通关成本降低 2000 元。 三、产业生态构建 依托南沙汽车产业基地,集聚广汽丰田、广汽乘用车等企业,形成 “整车制造 + 零部件配套 + 出口服务” 全链条。2022 年规划建设新能源汽车滚装码头,年设计吞吐能力 50 万辆,配套建设充电桩、检测中心,目标成为华南最大汽车出口枢纽。</p>
2022-01-14
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