【广东招商】构建协同共治新格局 全面提升城市交通治理现代化水平
所属地区:广东
发布日期:2025年07月26日
在推进新型城镇化建设和招商引资工作持续深化的背景下,城市交通治理成为优化营商环境的关键环节。近期,全国城市道路交通管理工作现场会在深圳召开,会议围绕健全综合管理体系、优化出行结构、破解停车难题等核心议题展开部署,为新时代城市交通高质量发展提供了系统性解决方案。
一、强化顶层设计完善协同治理机制
会议强调,各地需将交通管理纳入城市发展整体规划,建立跨部门协同工作机制。以北京市为例,2023年通过修订《交通影响评价管理办法》,将学校、医院等公共设施的交通承载力纳入规划审批前置条件。上海市则依托"一网统管"平台,整合公安、住建、城管等12个部门数据,实现交通拥堵点位的实时研判与联合处置。这种"规划-建设-管理"全链条闭环模式,有效避免了因规划缺陷导致的系统性拥堵问题。
二、优化基础设施推动路网结构升级
针对城市路网建设,会议要求重点打通"毛细血管"网络。杭州市2023年完成的文一路隧道工程,通过地下快速路连接余杭区与主城区,使通勤效率提升40%。深圳市在龙岗区试点"窄马路、密路网"模式,将主干道间距从800米压缩至300米,配合单向交通组织,片区平均车速提高25%。专家建议,新建城区应严格落实"小街区"规划理念,既有建成区可通过节点改造提升微循环能力。
三、发展公共交通引导绿色出行转型
会议明确要求落实公交优先战略。成都市2024年新开通的5条地铁线路日均客流突破600万人次,轨道交通占机动化出行比例达62%。南京市推出的"公交+慢行"接驳系统,在150个地铁站周边设置共享单车电子围栏,短途接驳出行占比提高至35%。数据显示,当城市公交分担率超过50%时,主干道拥堵指数可下降20-30个百分点。
四、创新停车管理盘活存量资源
在停车治理方面,会议提出"增量提质"与"存量优化"并举。广州市通过改建人防工程新增2.1万个泊位,武汉市运用价格杠杆将核心区停车周转率提升至每日8.2车次。苏州市开发的智慧停车平台接入全市85%的商业停车场,实现空位信息实时推送。值得注意的是,2023年全国有23个城市修订了停车管理条例,明确要求新建住宅配建车位100%预留充电设施。
五、培育文明风尚构建共治生态
会议特别强调社会参与的重要性。天津市"萤火虫"交通志愿者队伍规模已突破10万人,累计纠正违法行为120万次。深圳市福田区试点"社区交通议事会"制度,由居民协商解决小区周边违停、占道等难题。实践证明,当交通守法率超过90%时,事故发生率可降低40%以上。
当前,随着智慧交通、车路协同等新技术加速应用,城市交通治理正迎来转型升级的关键期。各地需紧扣高质量发展要求,将会议部署转化为具体行动方案,通过制度创新、技术创新和模式创新,持续提升人民群众出行获得感。