广东招商引资

【广东招商】中国与东盟共筑渡运安全新格局 深化海上合作促发展

所属地区:广东 发布日期:2025年07月25日
在区域经济一体化加速的背景下,中国与东盟国家通过联合研讨、技术共享与政策协同,为渡运安全治理注入新动能,同时为海上合作领域的招商引资开辟新空间。近期于广州举行的东盟地区论坛渡运安全研讨会,成为各方凝聚共识、共谋发展的重要平台,标志着亚太地区在应对航运安全挑战上迈出实质性步伐。
一、多方共商渡运安全治理路径
2024年,来自14个国家和地区及国际组织的百余位代表齐聚广州,围绕涉客渡运安全管理、风险防控等核心议题展开研讨。与会专家指出,随着中国-东盟海域航运量持续增长,渡运事故频发暴露出现有监管体系的不足。国际海事组织代表特别肯定中国在渡运监管领域的实践成果,认为其资源调配和应急响应经验可为区域提供借鉴。中方在会上提出“绿色安全协同发展”方案,强调通过智能监测技术应用和联合演练机制,提升跨境渡运事故处置效率。
二、中国方案助力区域标准共建
近年来,中国在南海海域推动多项渡运安全技术创新,包括建立船舶动态监控系统和恶劣天气预警平台。2023年,中国与柬埔寨、菲律宾等国签署渡运安全合作备忘录,试点推广电子航图共享机制。此次研讨会进一步提出构建区域性渡运安全评估框架,将中国自主研发的船舶避碰算法、新能源渡船设计标准纳入东盟国家技术合作清单。数据显示,中国主导研发的北斗导航终端已在东南亚多国渡轮安装,事故响应时间缩短约三成。
三、南海行为准则落实深化合作基础
自《南海各方行为宣言》实施以来,中国与东盟国家在联合巡航、搜救演习等领域取得突破。2022年至2024年,双方累计开展海上安全演练超20次,覆盖马六甲海峡、暹罗湾等关键水道。新加坡海事机构指出,这种常态化协作有效降低了渡运冲突风险。当前,中国正推动建立东盟-中国渡运安全信息交换中心,实现各国港口监管数据实时互联,该倡议已获得印度尼西亚、马来西亚等国支持。
四、绿色航运引领可持续发展
在减排目标驱动下,中国与东盟国家将新能源船舶研发作为合作重点。2023年,由中国企业参与设计的液化天然气动力渡船在泰国投入运营,碳排放量较传统船舶下降四成。越南胡志明市与广西北部湾港试点“零排放渡运走廊”,配套建设岸电设施和太阳能充电桩。国际渡运协会评估认为,此类项目不仅提升安全冗余度,更创造了年均超百亿元的清洁能源产业链投资机会。
此次研讨会形成的《广州倡议》明确,未来三年内将设立区域性渡运安全发展基金,重点支持人员培训、技术转移和基础设施升级。分析人士指出,这种机制化合作模式将显著增强东盟国家应对海上突发事件的能力,为共建“一带一路”海上通道提供坚实保障。

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