【广东招商】广东三部门联合约谈高风险运输企业强化交通安全源头治理-广东产业园区

【广东招商】广东三部门联合约谈高风险运输企业强化交通安全源头治理

所属地区：广东发布日期：2025年07月24日

在广东省持续优化营商环境、加大招商引资力度的背景下，道路交通安全成为保障经济社会稳定运行的重要环节。2021年以来，广东省公安厅、应急管理厅、交通运输厅以省道路交通安全联席会议名义，对广州、深圳、东莞等地的10家交通安全隐患突出的运输企业开展联合约谈，要求企业压实安全生产主体责任，全面排查整改动态监控、车辆检验、驾驶员教育等环节的突出问题。
一、约谈聚焦四大类安全隐患
此次被约谈的运输企业普遍存在管理制度虚设问题，部分公司未建立有效的车辆日常监管机制，导致车辆失管漏管。动态监控系统形同虚设是另一共性问题，超速、超载、疲劳驾驶等违法行为长期未被有效干预。此外，企业对于逾期未年检、违法未处理车辆整改滞后，驾驶员安全培训流于形式，暴露出对《安全生产法》《道路交通安全法》等法规的落实缺位。
二、监管短板暴露行业深层矛盾
约谈通报显示，部分企业为降低运营成本，缩减安全投入，动态监控岗位人员配备不足，监控数据未实现闭环管理。深圳某新能源科技公司因未及时处理车辆定位异常记录，导致多起违规运营未被及时发现。东莞某货运公司名下30%的车辆存在违法未处理记录，反映出企业主动排查机制失效。
三、多维度强化源头治理措施
广东省公安厅要求各地交警部门建立重点运输企业"红黑榜"，对高风险企业实施挂牌督办。清远市已试点将企业整改情况纳入信用评价体系，逾期未整改的将限制新增运力审批。深圳市推行"线上+线下"监管模式，通过大数据分析高风险车辆行驶规律，精准部署路面检查。
四、构建长效协同监管机制
三部门明确将建立跨部门联合惩戒机制，对屡次整改不到位的企业，依法采取罚款、停业整顿等措施。交通运输部门将强化运输资质动态核查，应急管理部门将安全生产标准化建设作为行业准入条件。2023年全省计划开展运输企业负责人安全考核，压实企业决策层管理责任。
此次约谈是广东省落实全国安全生产专项整治三年行动的具体实践，通过强化政企协同、科技赋能和制度约束，推动道路交通领域从"事后追责"向"事前预防"转型。相关企业需在限定期限内提交整改报告，各地监管部门将持续跟踪问效。

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