湛江招商引资

江门至湛江铁路试运行冲刺 粤西高铁网加速成型

所属地区:广东-湛江 发布日期:2025年09月08日
江门至湛江铁路作为粤西地区招商引资的重要交通支撑,目前已进入试运行收尾阶段,标志着粤西融入珠三角"一小时经济圈"进入倒计时。该线路的建成将显著提升区域互联互通水平,为沿线城市产业升级和资源流动注入新动能,进一步强化粤港澳大湾区与北部湾城市群的协同发展。
一、工程进入开通前关键阶段
近期,江门至湛江铁路全面启动开通前的综合检测工作,重点对轨道、信号、供电等核心系统进行稳定性测试。该项目由江门至茂名段新建双线、茂名至湛江段电气化改造组成,采用200公里时速设计标准,全线设13座车站,覆盖粤西主要城镇节点。
二、改写粤西交通格局
该线路通车后,湛江至广州旅行时间将压缩至3小时内,结束阳江、茂名、湛江三地不通动车的历史。2018年与港珠澳大桥同步形成的"双通道"效应,使粤西至港澳地区的陆路通行效率提升约60%,带动沿线文旅产业年均客流量增长超两成。
三、衔接国家高铁主骨架
作为"八纵八横"沿海通道的南延段,江门至湛江铁路通过广珠城际衔接京广高铁,未来将与深江高铁、广湛高铁构成复合通道。2023年粤西沿海经济带规划明确提出,将以该线路为轴心建设"高铁+港口"多式联运体系。
四、激活区域发展新动能
湛江国际陆港枢纽、阳江海上风电装备基地等重大项目正沿线路布局。据测算,全线开通五年内可拉动沿线GDP增量超800亿元,推动形成"广佛肇-珠中江-阳茂湛"产业联动走廊。
当前,广东正加速推进深中通道、滨海旅游公路等重大基建项目,江门至湛江铁路的建成将进一步完善粤港澳大湾区西翼交通网络,为落实国家"一带一路"海上合作支点建设提供基础设施保障。

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