湛江环城高速路网升级 海湾大桥西连接线将迎高速化改造
所属地区:广东-湛江
发布日期:2025年08月15日
湛江市近期加速推进环城高速公路建设,作为粤西交通枢纽城市招商引资的重要基础设施配套项目,总规划里程达151公里的环城高速已纳入省级路网体系。其中备受关注的海湾大桥西连接线高速化改造被列入广东省中远期规划,标志着湛江"两环多射"立体交通格局取得关键进展。
一、环城高速路网规划全面升级
2023年经广东省交通运输主管部门批复的《广东省高速公路网规划》显示,湛江市域内形成"十纵五横两环"的布局。环城高速由北、东、西、南四个区段构成闭环系统,其中沈海高速45公里路段直接纳入北环段功能。特别值得注意的是,连接南三岛与东海岛的海底隧道工程作为东环段关键节点,建成后将创造粤西地区首条跨海通道纪录。
二、西连接线改造提升城市通行效率
海湾大桥西侧连接线改造项目作为配套工程,计划通过增设智能交通设施、优化匝道布局、拓宽现有车道等方式实现高速化运行。该项目建成后将有效缓解赤坎区与霞山区之间的跨海交通压力,使海湾大桥通行能力提升约40%,与正在建设的玉湛高速形成高效衔接。
三、阶段性建设成果显著
截至2023年,湛江环城高速已建成通车里程达238公里,包括云湛高速湛江段等主干线路。东海岛至雷州高速等226公里路段正处于施工阶段,整体工程进度符合预期。南三岛大桥作为东环段控制性工程,其主桥墩建设已完成总工程量的70%,预计2025年实现全线贯通。
四、立体交通网络助推区域发展
环城高速系统与玉湛高速、湛徐高速等加密联络线共同构成雷州半岛快速交通骨架。规划部门测算显示,项目全部建成后,湛江市区至县域通行时间将平均缩短35%,有力促进空港经济区、东海岛石化产业园等重点区域的物流效率提升。海湾大桥西连接线改造作为配套工程,将为湛江建设全国性综合交通枢纽提供重要支撑。
当前,湛江市正加快推进剩余路段前期工作,其中南环段已完成地质勘探,东环段海底隧道工程正在进行技术方案比选。交通建设部门表示,将严格按照省级规划要求,分阶段实施环城高速建设项目,确保工程质量和进度管控。