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关于上横大桥改建工程可行性研究报告的批复

政策
发布部门:珠海市发展和改革局 发布时间:2020年06月23日 有效性:政策是否有效未知,请慎用
珠发改建〔2020〕35号市公路局:报来《珠海市公路局关于再次申请审批上横大桥改建工程可行研究报告(修编稿)的函》(珠路字〔2020〕131号)及相关资料收悉。项目报经市政府同意,现就该项目(项目编号:2017-440403-48-01-814782)可行性研究报告批复如下:一、建设必要性上横大桥建于1988年,因多年使用,辅以桥梁所处的环境、结构特点、材料特性及施工质量等多方面因素,混凝土结构的耐久性不断降低、结构劣化,导致桥梁出现不同程度的病害,原桥基础承载力不足。根据2013年、2016年定期检查报告,上横大桥技术状况评定结果为4类桥(属危桥),已不满足正常使用要求,珠海市公路局已对其采取限载措施。经研究,大桥原址加固方案无法同时满足通航要求、承载力两项技术指标,故进行改建。项目的实施有利于改善沿线村镇的对外交通环境,同时为珠海市西区大开发奠定坚实的基础;本项目的建设可以有效提升X581公路通行能力,完善珠海市西区公路网的布局,促进区域经济发展。因此,该项目的建设是必要的、迫切的。二、建设规模及内容上横大桥位于斗门区莲洲镇县道X581上,跨越涝涝溪水道。该项目利用现有桥位进行拆除重建,改建起点位于围头跨线桥西桥头,桩号为K0+200,终点为桥梁放坡与原路线顺接处,桩号为K1+340。改建路线总长1140m,其中改建桥梁长度789.68m,桥宽14m,桥梁跨径组合为9×25m(预应力简支小箱梁)+(55+2×87+55)m(预应力砼连续刚构)+11×25m(预应力简支小箱梁);引道改造长度350.32m,两侧桥头引道增设连接线。路面结构采用沥青砼路面。主要建设内容包括临时工程、拆除工程、路基路面工程、桥梁工程、照明工程、交通设施及管线工程、软基处理工程等。三、投资估算和资金来源项目总投资估算控制在23053万元内,其中:建安工程费:17258万元(其中照明、通信费用317万元)、工程建设其他费:2678万元、预备费1794万元、土地使用及拆迁补偿费1323万元(其中:土地使用及拆迁补偿费757万元,本阶段暂按申报计列,具体以自然资源部门核实为准;管线迁改费566万元)。资金来源:项目建设资金由市、区共担,具体分担比例另行研究确定。四、工期安排项目建设工期为20个月。五、其它(一)项目建设和运营过程中,要加强节能管理工作,优化节能工艺,落实各项节能措施,提高能源使用效率。(二)下一阶段,请加强与斗门区和土地征收部门、土地权属单位、管线权属单位沟通,明确具体征拆范围、数量和标准以及管线迁改的种类、数量和方案,严格控制投资。督促斗门区落实应承担的建设资金及相关征拆工作,做好社会稳定风险防范工作。接文后,请按《珠海经济特区政府投资项目管理条例》规定开展工作,完善各项前期审批手续,以保证项目的顺利实施。委托有相应资质的单位进行项目勘察设计,进一步加深研究,优化设计方案,编制项目概算报我局审核(备案),务必控制投资额,不得擅自突破。
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