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麻涌镇位于珠江三角洲黄金腹地,广州市与东莞市的交界处,东距东莞市区22公里,西距广州市区29公里,与广州经济技术开发区一桥相通。全镇总面积91平方公里,人口约11万,其中户籍人口7万多,外来人口4.3万,下辖13个村委会,2个居委会。这里气候温和,年平均气温22℃,属亚热带海洋性气候,土地资源丰富,平原辽阔,有35公里长的海岸线。改革开放以来,特别是九十年代以来,麻涌的经济建设取得了巨大成就,目前成为东莞经济发展最快的地区之一,已经形成了以粮油食品加工、港口物流、高档玻璃建材、太阳能电池、电子、纺织制衣、造纸、包装印刷、化工、五金等产业为支柱的外向型经济结构,正朝着现代化港口工业新城的目标不断迈进。历史沿革麻涌镇立村于宋,至今已有八百多年历史。由于先人爱梅,立村之初名为“古梅乡”。古梅乡原属广州府宝安县所辖,之后于明朝初期划归东莞县中堂区管辖。由于此地四周河网密布,同时岸边耕地又以产麻为主,又改名为“麻涌乡”。建国前夕麻涌归东莞新四区所管。建国初至1952年划入东莞县第八区。1953年土改后,又划为东莞县第十八区,称为麻涌区。1958年成立麻涌人民公社,1983年改为东莞县麻涌区。1986年,东莞县设市之后,麻涌也随之改镇。自然环境麻涌镇总面积91平方公里,全镇人口11万,其中户籍人口7万多,外来人口4.3万,下辖13个村委会,2个居委会。这里气候温和,年平均气温22℃,属亚热带海洋性气候,土地资源丰富,平原辽阔,有35公里长的海岸线。交通通讯◆公路镇内公路网络完善,通过中麻公路与107国道相联;镇内有三个高速路出入口,其中广深珠高速一个,规划建设的沿江高速两个;已完工的东莞市西部快速干线从新沙港口经望牛墩、道滘,连接东莞市五环路,全长约16公里,控制宽度100米,届时麻涌到东莞市区只需20分钟的车程。◆港口拥有狮子洋深水岸线7.4公里和可建1000吨以上泊位的内河岸线10.56公里。镇域西南部的新沙港,是华南最大的内陆港口,码头水深可至12.5米,最大可停泊11万吨级船舶,已建成10个泊位,包括3个集装箱码头和7个散货码头,年吞吐量已超过4000万吨。港口配套有海关、检验、检疫等口岸部门,并拥有9万平方米的保税仓。港内的广州港集团新沙汽车滚装码头是华南第一座、全国第二座汽车专业码头,可靠泊6000车位的汽车滚装船,15万平方米的汽车堆场一次性可停放车辆1万台。规划建设中的麻涌港区是虎门港的重要组成部分,包括东江北支流作业区、麻涌河口作业区、新沙南作业区和淡水河作业区,规划建设10个5万吨级泊位和10个1万吨级以下泊位,年吞吐量达6000万吨,建成后麻涌将拥有超亿吨吞吐量的大港。◆机场麻涌地处香港、澳门、广州、深圳、珠海五大机场中心,沿广深珠高速公路,五十公里内北有广州机场,南有深圳机场;一百公里左右有珠海机场及香港新机场。◆铁路新沙港的货运专线铁路与广州厦园站接轨,贯通全国各地。◆轻铁规划中的珠三角城际轻轨途径麻涌,并在麻涌设站,使麻涌的交通更方便快捷。◆通讯随着经济的快速发展,麻涌的通讯网络不断完善,程控电话、移动电话、信息网络被普遍应用。目前全镇固定电话用户3.6万户,因特网用户2千多户,每百人移动电话拥有量超过35台。

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