湛江西站疏港大道隧道右幅通车助力区域招商引资
所属地区:广东-湛江
发布日期:2025年07月27日
湛江铁路西站客运综合交通枢纽工程取得阶段性进展,疏港大道隧道右幅于近日顺利通车,左幅预计将于6月底完成施工。作为湛江市重点交通项目,该工程建成后将显著提升西城新区南北向通行效率,进一步完善高铁配套路网,为区域招商引资提供更优质的交通保障。
一、项目概况与战略意义
该工程是湛江市规划路网的核心组成部分,主线设计时速80公里,辅道时速60公里,全长约1.4公里,采用下沉式隧道与地面辅道结合模式。隧道段为双向四车道,地面辅道为双向六车道,全线设置6处交叉口,道路总宽度达70米。项目建成后,将直接联通高铁西站与城市主干道,缓解既有道路拥堵问题,同时推动西城新区产城融合发展。
二、建设进展与节点突破
施工方克服地质条件复杂、工期紧张等挑战,通过优化工序和增加资源配置,在数月内完成隧道主体结构及右幅通车目标。目前左幅沥青铺设、非机动车道及绿化工程正加快推进,确保与高铁西站同步投用。工程采用分幅通车模式,既保障施工安全,又提前释放部分通行能力。
三、技术创新与施工管理
项目团队应用BIM技术进行管线综合排布,解决地下空间交叉施工难题。针对湛江软土地基特点,采用预应力管桩加固工艺,确保隧道结构稳定性。施工期间严格执行环保标准,通过围挡喷雾、噪声监测等措施降低对周边环境影响。
四、经济社会效益展望
工程全线贯通后,将实现高铁、公交、社会车辆的无缝衔接,旅客换乘时间可缩短约40%。据测算,疏港大道通行能力将提升3倍以上,为西城新区物流运输、商业开发创造有利条件。未来该区域计划新增商业用地约500亩,进一步发挥交通枢纽对城市发展的带动作用。
目前,湛江市正以综合交通枢纽建设为契机,加快构建"高铁+城轨+快速路"立体交通体系。该项目的推进,标志着湛江在打造现代化沿海经济带重要发展极进程中迈出关键一步。