【湛江招商】中远海运开通湛江至太仓直航航线助力区域经济联动-湛江产业园区

【湛江招商】中远海运开通湛江至太仓直航航线助力区域经济联动

所属地区：广东-湛江发布日期：2025年07月27日

湛江港与长三角经济带再添物流新通道，近日“昌盛集5”轮成功靠泊湛江港宝满集装箱码头，标志着中远海运“湛江—太仓”内贸直航航线正式投入运营。该航线的开通不仅优化了南北货物运输效率，更通过“海江联运”“海江铁联运”模式串联长江经济带与西部内陆，为区域招商引资提供高效物流支撑，进一步强化湛江作为北部湾枢纽港的战略地位。
一、航线运营与物流网络升级
中远海运集装箱运输有限公司负责运营该航线，采用两艘同型船舶对开，执行“湛江—太仓—海口—湛江”的环形航线配置，每6天一班，湛江至太仓航程仅需5天。货物结构方面，太仓港主要接收华南地区的玉米等农产品，输出矿砂、纸制品及白糖等物资。通过以太仓为中转节点，集装箱可经长江水道快速抵达武汉、重庆等沿江港口，或通过铁路延伸至成都、西安等内陆城市，较传统路径节约20%以上的综合物流成本。
二、区域经济协同效应凸显
湛江港2023年集装箱航线总数已突破40条，内贸航线占比超60%，形成覆盖国内主要港口的密集网络。新航线直接打通粤西与长三角的物流瓶颈，使两地货物周转时间缩短3至5天。以湛江出口的水产加工品为例，经太仓中转后，抵达重庆的全程运输周期从原先的12天压缩至7天，显著提升生鲜产品市场竞争力。同时，西部地区的汽车零配件、电子元件等货物也可通过返程班列降低运输成本，促进产业双向流动。
三、多式联运体系深化发展
该航线创新采用“海运+江运/铁路”的组合模式，实现门到门物流服务。据测算，经太仓港中转的集装箱，通过长江黄金水道运输至宜昌的碳排放量较纯陆运降低35%。湛江港同步推进智慧港口建设，2023年新增的自动化桥吊作业效率提升30%，确保货物快速集散。此外，航线与西部陆海新通道衔接，为东南亚进口水果等商品提供直达内陆的快速路径，年货运量预计突破10万标箱。
四、枢纽能级提升与未来规划
湛江港作为国家规划的沿海主要港口，2023年集装箱吞吐量同比增长15%，其中内贸箱量贡献率达70%。新航线开通后，其辐射范围扩展至长江中上游及成渝双城经济圈，进一步巩固北部湾港口群核心地位。下一步，湛江港计划新增3条至京津冀、闽台地区的直航航线，并扩建宝满港区集装箱泊位，力争2025年吞吐能力突破500万标箱，打造面向RCEP区域的国际物流枢纽。

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