【珠海招商】粤港澳大湾区新增跨江通道助力区域互联互通
所属地区:广东-珠海
发布日期:2025年07月24日
粤港澳大湾区即将迎来一条新的交通“动脉”——虎门二桥,该项目作为《粤港澳大湾区发展规划纲要》公布后首个投用的“超级工程”,目前已完成主体建设,进入通车前的最后调试阶段。虎门二桥的通车将显著提升广州与东莞之间的通行效率,缓解现有虎门大桥的拥堵压力,进一步优化区域交通网络,为粤港澳大湾区的招商引资和产业协同发展提供重要支撑。
一、虎门二桥工程概况与建设进展
虎门二桥全长12.89公里,采用双向八车道高速公路标准,设计时速100公里,主线由两座超千米级悬索桥(大沙水道桥、坭洲水道桥)组成,其同步建设规模创世界纪录。广东省交通集团公开信息显示,项目土建主体结构已完工,正进行荷载试验、路面沥青铺装等收尾工作,预计于2019年上半年实现通车。该桥是继港珠澳大桥后,粤港澳大湾区又一标志性跨江通道。
二、缓解交通压力与提升通行效率
当前连接广州与东莞的虎门大桥日均车流量达12万辆次,远超8万辆次的设计容量。虎门二桥通车后,广州南沙至东莞虎门的车程将由1小时缩短至15分钟,有效分流过江交通需求。广东省交通运输厅指出,该项目将强化珠江口东西两岸联系,完善“A”字形骨干交通网,支撑大湾区“1小时生活圈”构建。
三、助力大湾区基础设施互联互通
《粤港澳大湾区发展规划纲要》明确提出加快虎门二桥、深中通道等过江通道建设。虎门二桥作为纲要发布后首个落成的重大工程,其通车标志着大湾区基础设施一体化迈出关键一步。公开资料显示,大湾区已规划11条跨江通道,未来将形成多层次立体交通体系,促进人流、物流、资金流高效流动。
四、推动区域经济协同发展
虎门二桥直接串联广州南沙自贸区与东莞制造业基地,为两地产业互补提供便捷运输条件。广东省发改委分析称,跨江通道的加密将加速资源要素跨区域配置,带动沿线城市在科技创新、商贸物流等领域的合作,进一步释放大湾区经济增长潜力。