【广州招商】广东规划推进42个铁路项目 3600公里轨道织密区域发展脉络-广州产业园区

【广州招商】广东规划推进42个铁路项目 3600公里轨道织密区域发展脉络

招商项目

所属地区：广东-广州发布日期：2025年07月23日

为强化区域互联互通、优化营商环境，广东正系统推进铁路网络建设。近期规划推进约42个铁路项目，建设里程约3600公里，涵盖高铁、城际及国铁干线等类型，旨在通过交通基础设施升级，为招商引资注入新动能，助力粤港澳大湾区及全省经济高质量发展。
一、交通网络基础持续夯实。近年来，广东铁路建设成效显著。高铁方面，已实现全省18个地级市全覆盖，运营里程超1300公里，在全国各省区中保持领先。城际铁路领域，广佛肇城际、莞惠城际常平东至小金口段等项目先后建成通车，通车里程达134公里；穗莞深新塘至洪梅等10个项目正在推进，在建里程373公里。国铁干线建设同样提速，贵广铁路等8个项目陆续开通运营，梅汕客专等9个项目开工建设，出省铁路通道数量从8个增加至13个，干线铁路累计完成投资771亿元，为后续发展奠定坚实基础。
二、规划项目覆盖全域多维布局。根据广东加快推进高速铁路通道和市域铁路建设的部署，此次规划的42个铁路项目将形成多层次轨道交通网络。在珠三角地区，重点完善城际铁路网络，广佛江珠、琶洲支线等项目将强化核心城市间联系；粤东地区推进汕尾至汕头等干线铁路，粤西加快湛江东海岛铁路等疏港通道建设，粤北则通过龙川至龙岩等线路加强与周边省份连接。特别值得关注的是，两条设计时速350公里的高铁线路建成后，惠州将实现半小时内通达广州、深圳、东莞等6个城市，进一步串联粤港澳大湾区及大珠三角经济区。
三、分阶段建设目标明确。相关建设主体表示，广东干线铁路和城际铁路建设将保持快速发展势头。在“十三五”期间（2016-2020年），广东已陆续开工建设广佛江珠、琶洲支线等8个城际铁路项目，以及广州至汕尾、汕尾至汕头、龙川至龙岩等干线铁路项目；同时建成通车广州南沙港疏港铁路、湛江东海岛铁路等干线铁路，穗莞深、广佛环线佛山西站至广州南站段等城际铁路，新增干线铁路运营里程723公里、城际铁路运营里程510公里，完成铁路建设投资2600亿元。未来，随着在建和将建项目的推进，珠三角核心区域及深莞惠经济圈将形成以城际轨道、地铁为补充的快速交通网络，“半小时生活圈”有望成为现实。
四、交通升级赋能经济社会发展。铁路网络的完善将显著提升广东区域通达性，加速生产要素流动，为招商引资创造有利条件。一方面，“半小时生活圈”将促进人才、技术等资源在大湾区内高效配置，推动产业协同发展；另一方面，出省通道的增加有助于广东加强与西南、华东地区的经济联系，拓展发展空间。此外，轨道交通的延伸将带动沿线城市发展，改善居民出行条件，提升民生福祉，为广东构建新发展格局提供重要支撑。

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