【广东招商】江湛铁路启动试运行粤西加速融入珠三角经济圈-广东产业园区

【广东招商】江湛铁路启动试运行粤西加速融入珠三角经济圈

所属地区：广东发布日期：2025年07月20日

江门至湛江铁路近日进入试运行阶段，标志着粤西地区首条高铁开通进入倒计时。作为沿海快速铁路大通道的重要组成部分，该项目将显著提升区域交通效率，为沿线城市招商引资和经济发展注入新动能。全线设13个客运站，通车后广州至湛江通行时间将缩短至约3小时，结束粤西三市不通高铁的历史。
一、工程概况与战略意义
江门至湛江铁路由新建深茂铁路江茂段、电气化改造的茂湛铁路茂黄段及新建东海岛铁路黄湛段组成，全长355公里，设计时速200公里。线路东接广珠城际新会站，西抵湛江西站，串联江门、阳江、茂名、湛江四市，覆盖双水镇、台山、阳西等13个客运站点。该铁路是国家"八纵八横"高铁网沿海通道的关键段落，对完善粤港澳大湾区辐射粤西的交通网络具有里程碑意义。
二、技术测试与安全保障
自2018年4月启动联调联试以来，工程团队对轨道、桥梁、电力等系统进行了全面检测。试运行期间将重点开展运行图参数测试、故障模拟及应急演练，通过超过200项检测项目验证系统稳定性。铁路部门强调，试运行列车不载客、不售票，所有数据将作为后续优化运营方案的核心依据。
三、区域经济联动效应
通车后，湛江至广州旅行时间较普速列车压缩5小时以上，粤西主要城市可实现3小时直达珠三角核心区。据测算，该项目每年可带动沿线超千万人次客流，促进阳江五金、茂名石化、湛江钢铁等产业与大湾区市场深度对接。湛江西站枢纽还将衔接规划中的琼州海峡跨海通道，进一步凸显华南西南联动发展的节点价值。
四、民生改善与城市升级
沿线13个车站均按"一站一景"理念设计，融合侨乡文化、滨海风情等地域特色。其中台山站采用骑楼元素，阳江站以"南海渔歌"为设计主题。铁路开通后，粤西地区教育、医疗等公共服务资源将加速与珠三角共享，预计推动沿线城市GDP年均增长提升1.2至1.8个百分点。
目前，湛江、茂名等市已围绕高铁站点布局现代物流园区和产业转移承接区，江门段配套工程同步推进公交无缝接驳。铁路部门表示，将根据试运行结果科学确定正式开通时间，确保这条民生线、致富线以最佳状态投入运营。

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