深圳前海招引航空物流新枢纽赋能大湾区-深圳产业园区

深圳前海招引航空物流新枢纽赋能大湾区

所属地区：广东-深圳发布日期：2025年06月30日

2023年，深圳前海综合保税区通过招商引资取得重大突破，南方航空物流有限公司与深圳市美邦国际供应链有限公司联合打造的城市货站项目正式启用。该项目在蛇口海关支持下，创新融合航空运输、保税仓储、关务服务和卡车驳运功能，构建空地联运一体化体系。此举将机场口岸服务延伸至综保区，有效拓展深圳空港功能，为大湾区对外开放提供高效、低成本的定制化航空物流解决方案。
（一）项目落地的战略背景
前海综合保税区作为粤港澳大湾区核心枢纽，依托“保税+空运”政策叠加优势，持续优化国际物流网络。深圳市政府通过深化“放管服”改革，出台专项招商引资政策，吸引南航物流等头部企业布局。该城市货站项目响应《国家综合立体交通网规划纲要》对多式联运体系的部署，填补深圳空港与保税区联动物流节点空白。海关总署在综合保税区发展规划中明确提出支持口岸功能延伸，蛇口海关通过监管模式创新，为项目提供通关便利化支持，加速资源要素跨境流动。
（二）创新服务模式与核心功能
南航物流城市货站首创“空地联运”双核驱动模式：在物理空间上整合前海综合保税区保税仓库与深圳宝安国际机场货站资源，形成10公里半径服务圈；在功能上实现“一次申报、一次查验、一次放行”的关务协同。其核心优势包括：一是通过保税仓储前置，使出口货物在综保区完成报关、安检等手续，压缩整体物流时间30%以上；二是依托南航运力网络，串联国内外150余个航点与陆运集散网络，为半导体、跨境电商等高时效性产业提供门到门定制服务；三是运用智能仓储系统与海关数据互联平台，实现货物全程可视化追溯，满足生物医药等特殊商品温控运输需求。中国民航局在航空物流“十四五”规划中重点倡导此类枢纽建设，深圳前海模式已成为行业创新范例。
（三）区域经济赋能效应
该项目强化深圳在大湾区国际航运枢纽地位。经国家发展改革委认定的第三方评估显示，该模式可降低企业综合物流成本约18%，预计带动前海临空产业年增产值超百亿元。同时推动跨境贸易升级：为香港—深圳“双城”空海联运提供支撑，拓展中欧班列与空运衔接通道；助力大疆、华为等本土企业建立全球分拨中心。商务部在自贸试验区改革举措中强调此类项目对构建“双循环”节点的作用，深圳前海综保区由此形成“机场口岸—保税区—制造业基地”三级联动物流生态，为大湾区参与共建“一带一路”提供基础设施保障。
该项目标志着中国航空物流业进入陆空协同新阶段。交通运输部将其纳入国家多式联运示范工程库，海关总署计划在长三角等区域复制推广。深圳前海通过制度型开放，将持续吸引国际头部物流企业集聚，助推粤港澳大湾区建设全球供应链管理中心。

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