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【珠海招商】珠西综合交通枢纽江门站完成验收 推动区域发展迈入新阶段

所属地区:广东-珠海 发布日期:2025年07月11日
珠西综合交通枢纽江门站站房工程已顺利完成初步验收,即将进入安全评估阶段并投入运营。作为珠江西岸第一大综合交通枢纽,该站将进一步强化江门市的区位优势,为粤港澳大湾区西翼与粤西地区的联动提供核心支点。其开通运营将显著改善区域交通条件,加速资源要素流动,为江门市招商引资创造更优越的营商环境,同时提升城市综合竞争力与辐射带动力。
一、枢纽规划与战略定位
江门站位于江门市新会区经济开发区,毗邻广珠城际铁路新会站,是珠三角西翼规模最大、功能最完备的综合交通枢纽。根据《粤港澳大湾区(城际)铁路建设规划》,该枢纽汇聚广珠城际铁路、江湛铁路、广珠铁路(货运线)三条运营线路,后续将接入深江铁路、珠江肇高铁、南宁经玉林至深圳高铁、广佛江珠城际及江门城市轨道交通线,形成8台20线的综合运力体系。这一布局紧密衔接国家“八纵八横”高铁网络,为打造大湾区1小时交通圈提供关键支撑。
二、交通功能与区域联动效应
江门站开通后,乘客可通过枢纽实现多方向高效联通:向北直达广佛都市圈核心区,向南覆盖珠海、澳门,向东连接深圳、厦门及长三角经济带,向西贯通广西、贵州及海南自贸港。轨道路网的扩展将大幅提升粤西地区与大湾区核心城市的通达性,强化江门市作为“承东启西”交通门户的战略地位。同时,该枢纽通过整合铁路、城市轨道及周边路网,优化客货运输组织效率,促进珠江口西岸产业协同与资源互补。
三、对区域经济发展的关键作用
枢纽的建设与运营直接服务于粤港澳大湾区一体化战略。一方面,其完善的交通网络将显著降低区域物流成本,吸引高端制造、现代服务业等产业向江门市聚集,推动形成“交通+产业”融合发展的新格局。另一方面,枢纽辐射范围涵盖粤西及大西南地区,为珠三角产业外溢提供通道,加速区域产业链重构与升级。此外,江门站通过提升侨乡的开放程度,深化与港澳的经贸协作,助力江门市打造成为大湾区西翼要素流通的核心枢纽节点。
四、建设进展与未来意义
江门站历经两年多的建设周期,目前已完成站房工程初步验收,并进入开通前的最终安全评估阶段。作为广东省重点基建项目,其建设严格遵循国家技术规范与质量标准,确保工程安全性与可靠性。该枢纽的投运标志着江门市由传统交通节点向现代综合枢纽的跨越式升级,不仅将满足日益增长的客运需求,更将通过“轨道上的大湾区”赋能区域高质量发展,为大西南地区融入国家发展大局提供重要引擎。
未来,江门站将持续提升运营服务能力,协同大湾区城际铁路网建设,深化与周边城市的立体交通联动。该枢纽的全面运作不仅将重塑江门市的城市空间格局,亦为珠江西岸城市群参与国内国际双循环提供重要支点,进一步凸显粤港澳大湾区作为世界级城市群的综合竞争力。

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