【广州招商】广州港集团陆海联动打造国际枢纽新标杆-广州产业园区

【广州招商】广州港集团陆海联动打造国际枢纽新标杆

所属地区：广东-广州发布日期：2025年07月11日

广州港集团通过南沙港区扩建等重大项目强化陆海双向辐射能力，以港口为支点撬动区域经济高质量发展。在常态化疫情防控背景下，集团统筹防疫与生产，持续优化营商环境吸引招商引资，2022年珠三角水路货运量数据显示，广州港承担了区域近半物流重任，其枢纽地位为保障全球产业链稳定注入强劲动能。
一、基建升级扩容枢纽能级
南沙港区粮食及通用码头扩建工程水工主体结构完成施工，标志着广州港硬件设施再获突破。工程全面完工后，将新增年通过能力1249万吨，大幅提升钢铁、纸浆等大宗商品的中转效率。该工程与深水航道拓宽、自动化码头改造形成协同效应，使广州港成为华南地区唯一拥有集装箱、粮食、汽车滚装等专业化泊位群的综合性枢纽。
二、多式联运强化陆海衔接
广州港集团开通“中欧”“中亚”等国际班列，实现海运与铁路运输无缝对接。通过构建“港口+园区+通道”模式，在内陆省份设立30个无水港，形成覆盖泛珠三角的物流网络。2022年集团海铁联运箱量同比增长超40%，打通了东盟经广州至欧洲的陆海快线，使跨境电商货物运输时效缩短30%。
三、智慧绿色双轮驱动转型
投入运行的粤港澳大湾区首个全自动化码头——南沙四期，采用北斗导航和5G技术实现无人集卡调度。同步推进的岸电系统覆盖率达90%，2022年减少碳排放超2万吨。港口数据中心接入海关、海事等监管部门信息，使通关效率提升25%，智慧化管理水平居全国沿海港口前列。
四、稳链保供彰显枢纽担当
疫情期间广州港实施“闭环管理+无接触作业”，保障了广汽集团等企业进出口通道畅通。2022年珠三角水路货运量达85264万吨，其中广州港处理量占全省近50%，为美的、格力等制造企业提供稳定物流支持。通过与国际航运巨头合作新增12条外贸航线，全年集装箱吞吐量突破2400万标箱，稳居全球港口前列。
五、临港经济激活区域动能
依托港口优势，广州南沙已集聚4000余家航运物流企业，形成千亿级临港产业集群。粮食码头扩建带动中储粮等企业入驻，年加工能力突破500万吨。汽车滚装码头服务广汽、东风等品牌，2022年商品车吞吐量达150万辆，助力粤港澳大湾区打造“全球汽车出海基地”。

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