台山市招商引资

江门携手川岛打造大湾区陆岛客运船员培育新高地

粤港澳大湾区
所属地区:广东-江门-台山市 发布日期:2025年09月08日
在粤港澳大湾区建设深入推进的背景下,江门市通过政企协作探索船员队伍可持续发展新模式。2024年3月,江门海事局与台山市川岛船务公司正式签署《“川岛幸福船员”合作备忘录》,标志着当地在招商引资与人才培养领域取得重要突破。该合作旨在破解陆岛客运船员队伍老龄化、人才断层等难题,为粤港澳大湾区水上交通体系建设提供人力资源支撑。
一、川山群岛区位优势催生船员培养新需求
作为我国第二大群岛,台山市川山群岛历史上曾是海上丝绸之路的重要节点,如今依托大湾区西部枢纽位置,年接待游客量持续增长。2023年数据显示,当地陆岛客运量较2020年增长近四成,但船员队伍中45岁以上人员占比超过六成,高级船员缺口达三成,供需矛盾日益突出。
二、多方协作构建船员发展长效机制
自2015年起,江门海事局联合地方政府及港航企业启动专项课题研究,提出“政策扶持+职业培训+权益保障”三位一体解决方案。2021年试点实施的船员技能提升计划已培养适任船员近百名,2022年推出的船员子女教育补贴政策使流失率下降15个百分点。此次备忘录明确将在五年内建立标准化培训基地,完善职业晋升通道。
三、海事安全与战略资源双维度创新
研究表明,全球八成以上海事事故与人为因素相关。合作方案创新性将船员稳定性与航行安全挂钩,通过建立船员心理健康档案、优化轮班制度等措施,使试点企业事故率较行业平均水平低四成。同时将船员纳入地方紧缺人才目录,强化战略资源储备。
四、打造可复制的湾区经验样本
该合作被列为广东海事系统重点创新项目,其“校企联合培养”“船员家庭关怀包”等举措已在周边海域推广。2024年将启动“川岛船员学院”筹建工作,预计三年内可为大湾区输送500名合格船员,形成“培养-就业-服务”的良性生态链。
此次合作不仅为川山群岛旅游经济发展提供保障,更探索出区域海事人才可持续发展的新路径,对提升大湾区水上交通安全治理水平具有示范意义。

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