鼎湖区招商引资

广佛西关轻轨加速城市融合新进程

所属地区:广东-肇庆-鼎湖区 发布日期:2025年09月02日
肇庆大旺区迎来轨道交通时代,广佛肇城际轻轨建设进入收官阶段。该项目作为贯通珠三角西岸的交通大动脉,将重塑区域出行格局,显著提升肇庆城市区位价值,为沿线城市群产业协作与招商引资创造新的交通枢纽优势。工程年底投用后,粤港澳大湾区一小时生活圈建设再获关键支撑。
一、核心枢纽工程取得决定性进展
作为轻轨进入肇庆的首个门户站点,大旺站主体结构及周边路网已全面完工。施工重点转向场站配套体系,包括占地超万平米的综合停车场及六条公交接驳专线建设,每日超三百名工人实施三班倒作业机制。所有环节严格遵循节点计划推进,确保乘客在运营首日即可实现"零距离换乘"的服务体验。
二、立体化路网架构覆盖西江经济带
轨道系统起自佛山西站枢纽,纵贯佛山南海制造业集群带后跨越北江,经三水新城、大旺高新区延伸至肇庆中心区。全线布设狮山工业园、大旺科技城等关键产业节点站点,设计时速达200公里。特别在鼎湖山风景区段采用全封闭声屏障技术,在保障运输效率的同时实现生态保护标准。
三、区域经济版图迎来价值重构机遇
该线路将三市通勤时间压缩至40分钟,直接激活沿线超两千亿级产业带。肇庆东站通过无缝衔接贵广高铁网,使广西、贵州等泛珠三角地区纳入大湾区三小时辐射圈。交通部门同步规划仓储物流基地与保税监管区,为企业构建"轨上供应链"提供基础设施保障。
四、创新运营模式破解城际发展瓶颈
区别于传统铁路运营,项目采用"公交化"票务系统和高峰时段5分钟加密班次。特别在节假日推出景区联票服务,游客可在鼎湖山站直接换乘旅游专线巴士。安全监控系统部署智能巡检机器人集群,实现对轨道设备状态的毫秒级响应。
五、生态型交通枢纽树立绿色建设标杆
轨道全程采用无缝焊接技术,有效降低噪声污染13分贝。大旺站顶棚铺设光伏发电组件,年发电量可满足站区30%用电需求。施工单位创新应用盾构渣土资源化技术,8万方工程废料转化为路基填充材料,相关工艺已列入省级绿色施工典范案例。
六、城市空间布局开启站城融合试验
肇庆在大旺站周边划定8.6平方公里TOD综合开发区域,重点培育商业服务与文化休闲功能。枢纽核心区规划空中连廊衔接周边产业园,建成后将成为全国首个轻轨上盖多层立体产业园示范区。相关规划已吸引三家世界五百强企业设立区域采购中心。
七、配套工程体系保障全程出行体验
沿线新建的二十条微循环公交线路正在安装电子站牌系统,支持轻轨班次实时显示功能。智慧停车系统将接入市级管理平台,实现车位预定与反向寻车等十二项智能服务。跨市共享单车平台已完成系统对接,预计投放环保型助力车五千辆。
八、运营安全体系构建多维防护网络
信号系统采用双回路冗余架构,主控机房设置电磁脉冲防护装置。轨道沿线段安装分布式光纤测温系统,可实现轨道温升超限自动报警。车辆基地装备智能洗消机器人组,确保每列车厢达到最高级别卫生防疫标准。
该项目的投运将推动珠江西岸形成以轻轨为轴心的创新走廊,轨道交通协会专家指出,此项工程对粤港澳大湾区落实基础设施互联互通规划具有示范意义,其站城一体化开发模式将为全国新型城镇化建设提供重要实践经验。

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