粤港澳游艇自由行破局深圳港区领航水陆旅游新投资-深圳产业园区

粤港澳游艇自由行破局深圳港区领航水陆旅游新投资

旅游业粤港澳大湾区

所属地区：广东-深圳发布日期：2025年08月20日

随着邮轮经济全球重心东移与粤港澳大湾区旅游协同发展加速，广东省以制度创新与基建升级为抓手扩大招商引资。通过游艇跨境便利化政策试点、邮轮产业全链条建设及房车营地网络铺设，正构建"水陆联动"的高质量旅游供给体系。
一、邮轮产业深化自主化布局
深圳太子港邮轮母港作为核心载体，正打造集船舶制造、港口运营、旅游服务于一体的全产业链条。该港口二期工程将增设智能通关设施及免税商业综合体，同步推进"邮轮+海岛"特色航线开发。在出入境便利化领域，探索实施144小时过境免签与邮轮旅客入境免签政策，强化华南区域邮轮旅游集散枢纽功能。当前已有三家国际邮轮公司签约入驻，配套本土邮轮制造项目启动前期工作。
二、游艇自由行实现政策破冰
广州南沙、深圳前海、珠海横琴三大自贸片区率先开展粤港澳游艇"三方互认"试点：建立统一的游艇驾驶员认证标准，开通跨境电子担保支付系统，设立水上活动联合报备平台。惠州巽寮湾、中山神湾镇等八个示范基地规划建设国际标准游艇公共码头，配套建设保税燃油加注站和维修中心。海事部门同步简化三地游艇出入境联检流程，预计短期内将释放超百条跨境航线资源。
三、房车露营构建网络化体系
粤北生态发展区重点推进环丹霞山、南岭国家公园的景观型营地建设，珠三角地区则依托广深沿江高速等交通干线布局服务驿站。省级营地建设导则明确要求：单营地须配备新能源补给桩、污水处理系统及医疗急救站，单点投资规模不低于两千万元。目前社会资本主导的肇庆羚羊峡、阳江海陵岛营地已投入运营，采用"会员制+共享车位"创新管理模式。
四、水陆基建强化多式联运
港珠澳大桥旅游口岸开通专项游艇通道，深中通道同步预留房车临时停泊区。珠江沿线码头升级工程全面启动，广州琶洲客运港新增跨境直升机接驳服务，湛江徐闻港开通至海南环岛房车轮渡专线。交通运输部门配套推出"粤行通"智慧调度平台，整合发布全省营地泊位、游艇码头实时数据，实现水陆旅游资源动态匹配。
五、产业融合催生新型业态
东莞松山湖试点"游艇+保税展销"模式，跨境旅客可直接提货水上免税商品。珠海万山群岛发展海上移动酒店项目，改建闲置邮轮为离岸住宿综合体。金融创新领域推出全国首支邮轮产业投资基金，优先支持本土邮轮设计研发。文旅部门联合发布十条水路遗产旅游线路，串联黄埔古港等历史遗迹与现代化港区景观。
当前广东省水路旅游投资已突破政策、基建、业态三重维度：通过自贸区制度创新打通游艇跨境脉络，依托港口升级工程重塑邮轮产业生态，借助营地标准化建设激活陆地旅游网络。未来将进一步释放二千公里海岸线资源潜能，为万亿级滨海旅游市场提供核心支撑。

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